100 % ACCESSIBLE !
Depuis sa création en 1973, le SMTC a souhaité prendre en compte les besoins en mobilité des personnes handicapées, en menant une politique ambitieuse sur le réseau de transports en commun de l’agglomération grenobloise.
L’objectif est de permettre à tous, et en particulier aux usagers en fauteuil roulant, d’utiliser le réseau TAG et de mieux s’intégrer dans la ville.
Un réseau tramway et bus 100% accessible
Un réseau modèle en matière d’accessibilité. À travers un programme d’actions nommé « Schéma directeur d’accessibilité », le SMTC a remporté ce pari fou d’un réseau 100% accessible à tous.
Pour ce faire, le SMTC a insufflé, en 2004, 3 changements majeurs :
- Modification des rames TFS : Un seuil de porte appelé « comble lacune », permettant une accessibilité sur toutes les portes sans intervention ni du conducteur ni de l’usager, est venu remplacer la palette escamotable
- Acquisition des rames CITADIS : En circulation sur les lignes A, B, C et D, ces rames intègrent toutes les nouvelles technologies en terme d’accessibilité : plancher bas intégral, annonces visuelles et sonores, confortables et spacieuses
- Mise en conformité de l’ensemble des arrêts voyageurs des lignes A et B
| Une ligne est dite « accessible » lorsqu’elle est équipée de bus à plancher bas et que la plupart des arrêts proposent un aménagement optimal |
Dans les rames de tram :
- Accès aux personnes en fauteuil roulant par toutes les portes doubles
- Bouton d’ouverture des portes tactiles, facile à repérer au toucher
- Annonce sonore (et affichage dans certaines rames) de la prochaine station desservie
- Ergonomie des barres de maintien étudiée pour limiter les éventuels chocs
Un aménagement optimum des stations :
- Accès à la station en pente douce
- Bande d’éveil signalant la bordure du quai
- Quai permettant un accès de plain pied à l’intérieur de la rame
- Noms des lignes, stations et destinations affichées en braille sur le distributeur automatique de titres
- Dalles spécifiques sur le quai pour localiser l’emplacement des portes
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Accès + Le SMTC et ses partenaires ont mis en place dispositif Access+ pour permettre à tous les usagers du réseau de signaler les problèmes d’accessibilité dont ils sont victimes ou témoins. |
Le service PMR : personnes à mobilité réduite
Transporter sans exclure. Telle est l’ambition des élus et du SMTC depuis la création du réseau TAG. C’est pourquoi le SMTC n’a cessé, en collaboration étroite avec les associations de personnes à mobilité réduite, de développer et d’améliorer le service PMR.
| Un service public de solidarité → 40 000 voyages pour 350 000 km parcourus par an |
Le PMR est un service dédié de transport en minibus adressé aux personnes qui, du fait de leur handicap, ne peuvent emprunter le réseau TAG. Il assure le transport des personnes en fauteuil roulant, de celles ayant des difficultés ambulatoires et encore des personnes malvoyantes ou non-voyantes.
| 130 personnes par jour → 70 abonnés par mois |
Par abonnement ou à la carte, l'usager est pris en charge à l’adresse souhaitée ou à l’arrêt de bus le plus proche par un minibus ou un taxi. Le conducteur a également pour mission d’aider à la montée et la descente du véhicule.
Grâce aux allocations versées par le Conseil Général et l’aide au transport accordée par le SMTC, l’ensemble de ces prestations est accessible à un coût équivalent aux tarifs en vigueur sur le réseau régulier TAG.
Fonctionnant tous les jours de l’année, y compris les dimanches et jours fériés (à l’exception du 1er mai), ce service est compétent sur l’ensemble des 28 communes qui composent l’agglomération grenobloise.
Plus d’informations : 04 76 20 66 33 ou par mail pmr@semitag.fr
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Signaux sonores Les personnes malvoyantes ou non-voyantes peuvent utiliser le système EO guidage dans les stations communes à plusieurs lignes. À l’aide d’un bip, elles obtiennent les informations suivantes :
Tous les renseignements auprès de chaque mairie concernée. |