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Un vecteur de développement urbain

LIER DÉVELOPPEMENT URBAIN ET MOBILITÉ

 

Lier aménagements urbains et mobilité est l’objectif fixé par le SMTC et ses partenaires à travers sa charte “Urbanisme et Transport” et son outil de mise en œuvre : le “contrat d’axe”.

Ce contrat d’axe a une ambition : rapprocher les populations de l’axe de transport. C’est pourquoi il concentre tous ses efforts dans l’élaboration d’un projet de territoire fort, où les aménagements urbains viennent rendre le tramway encore plus attractif.

La création de la ligne E est le premier aménagement à bénéficier du contrat d’axe.

Le contrat d’axe comporte donc deux bénéfices pour le citoyen :

  • Une mobilité accrue
  • Une qualité de vie améliorée autour de son axe de transport

 

Les grandes orientations

Le secteur desservi par la future ligne E offre de fortes potentialités de développement en termes d’habitat et d’activités, sur lesquelles il est nécessaire d’anticiper. Aussi, de grandes ambitions se sont dégagées dans le cadre d’un processus original de travail avec les communes desservies. 

Après un long travail de concertation, elles ont été traduites en grandes orientations fédératrices d’un projet de territoire à l’échelle de l’axe :

  • Un projet d’axe requalifiant l’espace public de la RD1075 et générant de nouvelles formes urbaines
  • Un projet urbain multipolaire qui s’appuie sur l’armature urbaine existante et conforte les micropolarités de services qui la caractérisent
  • Une prise en compte des besoins de desserte des zones économiques actuelles et futures
  • Un projet lié aux loisirs qui conforte la place du végétal, de l’eau et de la montagne dans la vie quotidienne des citadins et valorise le fort potentiel naturel et paysager du territoire à l’échelle de l’agglomération
  • Un territoire d’interface entre périurbain et urbain, entre montagnes et vallée : une occasion de repenser la complémentarité des dessertes

Le contrat d’axe lie :

  • Les partenaires principaux : le SMTC et les villes de Fontanil-Cornillon, Grenoble, Saint-Égrève et Saint-Martin-le-Vinoux.
  • Les partenaires associés : l’État, la Région Rhône-Alpes, le Conseil général de l’Isère, Grenoble-Alpes Métropole, l’EPFL-RG.

 

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